Godinama su milijuni jeftinih paketa iz Kine svakodnevno stizali na adrese europskih kupaca, no nova pravila Europske unije već su snažno promijenila situaciju. Nakon uvođenja carine na male pošiljke, njihov uvoz pao je između 30 i 40 posto, dok je Temu u samo mjesec dana zabilježio pad prodaje od čak 50 posto.
Kupovina sitnica, odjeće, modnih dodataka, elektronike i kućanskih proizvoda preko kineskih internetskih platformi posljednjih je godina postala svakodnevica milijuna Europljana.
Jedan od glavnih razloga bile su iznimno niske cijene, ali i činjenica da su male pošiljke vrijednosti do 150 eura bile oslobođene carine.
Od 1. srpnja situacija se promijenila.
Europska unija uvela je fiksnu carinu od tri eura po kategoriji proizvoda za pošiljke vrijedne do 150 eura, a prvi podaci pokazuju da je učinak nove mjere bio gotovo trenutačan.
Prema podacima francuske carine, broj malih pošiljaka koje ulaze na područje Europske unije smanjio se između 30 i 40 posto.
Još je zanimljivije pogledati što se dogodilo pojedinim velikim platformama.
Između lipnja i srpnja obujam prodaje Temua prepolovljen je, dok je AliExpress zabilježio pad od 37 posto. Shein je prošao znatno bolje, ali je i njegova prodaja pala za oko 15 posto.
Razmjeri internetske trgovine iz Kine najbolje se vide iz podataka za prošlu godinu.
Tijekom 2025. u Europsku uniju ušlo je čak 5,9 milijardi proizvoda male vrijednosti, što znači više od 16 milijuna takvih pošiljaka dnevno.
U Bruxellesu smatraju da je dosadašnji sustav kineskim i drugim stranim internetskim platformama davao veliku prednost u odnosu na europske trgovce, koji moraju poslovati prema europskim pravilima i snositi znatno veće troškove.
Problem nisu samo cijene.
Europske institucije već dulje upozoravaju i na sigurnost proizvoda koji preko internetskih platformi ulaze na tržište Unije. Tijekom nadzora otkrivani su proizvodi koji nisu odgovarali europskim sigurnosnim standardima, od elektroničke opreme do dječjih proizvoda. Temu je ove godine zbog propusta povezanih s procjenom rizika od ilegalnih proizvoda kažnjen sa 200 milijuna eura.
Nova carina ipak nije posljednja promjena koja očekuje internetsku trgovinu.
Mjera od tri eura zamišljena je kao prijelazno rješenje do opsežnije reforme europskog carinskog sustava, planirane za 2028. godinu, a već tijekom ove godine moguće su i dodatne naknade povezane s obradom ogromnog broja paketa.
Velike platforme u međuvremenu traže način kako se prilagoditi.
Jedna od mogućnosti je otvaranje skladišta unutar Europske unije. Ako roba već bude uskladištena na području EU-a, platforme mogu znatno ublažiti posljedice novih pravila i zadržati konkurentnije cijene.
Prvi rezultati ipak pokazuju jedno – vrijeme u kojem su milijuni sitnih paketa gotovo bez prepreka stizali iz Kine na europske adrese očito se mijenja, a Temu je među prvima snažno osjetio posljedice.
