Dok se građani još uvijek prilagođavaju nestabilnostima na tržištu energenata, iz Europske unije stižu najave novih promjena koje će se izravno odraziti na kućne budžete. Riječ je o uvođenju sustava ETS 2 (Emission Trading System), koji proširuje plaćanje naknada za emisije CO2 na sektore zgradarstva i cestovnog prometa.
Što donosi ETS 2?
Europska unija već godinama koristi sustav trgovanja emisijama za veliku industriju, no novi plan predviđa da se od 2027. ili 2028. godine te naknade počnu primjenjivati i na goriva koja trošimo za grijanje domova te za vožnju automobila. Cilj je smanjiti emisije stakleničkih plinova, no nuspojava je neizbježno poskupljenje fosilnih goriva.
Prema procjenama analitičara, uvođenje ovih naknada moglo bi podići cijenu litre benzina i dizela, ali i lož ulja te plina za grijanje. Iako će naftne kompanije biti te koje plaćaju naknadu, očekuje se da će se taj trošak gotovo u potpunosti preliti na krajnje potrošače.
Tko će osjetiti najveći trošak?
U Hrvatskoj će ovaj udar biti selektivan, ali snažan za određene skupine:
- Vlasnici starijih vozila: Građani koji si ne mogu priuštiti prelazak na električna vozila ili novije, štedljivije modele, plaćat će više za svakodnevnu vožnju.
- Kućanstva na fosilna goriva: Oni koji se još uvijek griju na lož ulje ili plin naći će se u nezavidnoj poziciji, jer će cijena energenata za grijanje rasti brže od prosječnih primanja.
- Stanovnici ruralnih područja: Zbog slabije razvijenog javnog prijevoza, ljudi u manjim sredinama koji ovise o osobnim automobilima bit će nesrazmjerno pogođeni u odnosu na stanovnike velikih gradova.
Socijalni fond za klimatsku pravednost
Kako bi se ublažio ovaj financijski šok, Europska unija planira uspostaviti Socijalni fond za klimatsku politiku. Iz tog fonda bi se trebale sufinancirati mjere poput energetske obnove zgrada, ugradnje toplinskih pumpi ili subvencioniranja javnog prijevoza za najranjivije skupine građana.
Hrvatska će imati pristup značajnim sredstvima iz ovog fonda, no stručnjaci upozoravaju da će ključna biti brzina i efikasnost države u distribuciji te pomoći onima kojima je najpotrebnija.
Iako su promjene još nekoliko godina ispred nas, smjer je jasan: era jeftinih fosilnih goriva nepovratno završava. Građanima se savjetuje da već sada, uz dostupne poticaje, razmišljaju o mjerama energetske učinkovitosti kako bi spremni dočekali nove europske ekološke standarde.
